Conduite en sécurité de grues auxiliaires en marbrerie funéraire

  • Identifier la réglementation et les obligations en matière de conduite de grues auxiliaires
  • Distinguer les principaux modes de commande et d’équipements et les risques correspondants
  • Identifier les différents composants, mécanismes des grues auxiliaires
  • Vérifier les conditions de stabilité et d’adaptation de la grue en fonction de la manutention envisagée
  • Assurer les opérations d’entretien et de maintenance qui sont de son ressort
  • Réaliser en sécurité l’ensemble des opérations de manutention impliquant la mise en œuvre de la grue

Appliquer les techniques de conduite en sécurité d’une grue auxiliaire en marbrerie funéraire

Conducteurs non débutants de grues auxiliaires déclarés aptes médicalement à la conduite des grues auxiliaires, et sachant lire et écrire

Etre apte à la conduite de grues auxiliaires

Durée

  • La durée de la formation est établie en fonction du nombre de stagiaires et de leur niveau
  • A titre d’exemple, elle sera de 2 jours, dont 1 jour de théorie, pour 3 conducteurs expérimentés

Effectif

  • Pour la formation théorique, le nombre de participants ne pourra pas être supérieur à 6
  • Pour la formation pratique, le nombre de participants sera au maximum de 3 par journée

Formateur spécialisé en conduite de grues auxiliaires, ayant fait l’objet d’une procédure de qualification

Exposés
Echanges
Conduite individualisée avec correction du formateur

1- Formation théorique

  • Connaissances générales
    • Les bases de la réglementation, les documents à présenter lors des contrôles
    • Prévenir les situations qui présentent un danger
  • Conduite sur la voie publique et dans l’entreprise
    • Signalisation du code de la route, signalisation de chantier temporaire
    • Consignes spécifiques de l’entreprise
  • Les modes de commandes et d’équipements des grues et les risques associés
    • Distinction des différents modes de commande (manuelle, télécommande) et des équipements de prise de charge (fourche, grappin, palonnier, élingues…)
    • Identification des principaux risques et leurs causes :
      • manutention de la charge (déplacement, effet dynamique, équilibrage…)
      • risques liés à l’élingage
      • renversement de la charge ou de la grue auxiliaire
      • heurt de personnes avec la charge
      • risques liés à l’environnement (véhicules, piétons, vent, gel, brouillard, obstacles, lignes électriques…)
      • risques liés à l’utilisation de l’énergie mise en œuvre (mécanique, hydraulique…)
  • Notions élémentaires de physique
    • Notions d’évaluation des charges
    • Conditions d’équilibre d’un corps (centre de gravité, moment)
  • Technologie et stabilité des grues auxiliaires
    • Les caractéristiques principales et les principaux composants et mécanismes des grues auxiliaires
    • Les conditions de stabilité d’un appareil en porte-à-faux et leur application à la grue auxiliaire
    • Les facteurs et les éléments qui influencent la stabilité des grues auxiliaires
    • L’interprétation des courbes de charge fournies par le constructeur
    • Les équipements d’aide à la conduite, leur limite d’efficacité
  • Positionnement et exploitation de la grue auxiliaire
    • Vérification de l’adéquation de la grue au travail à effectuer : charge, portée, hauteur, sol, météo…
    • Les règles d’implantation, de stabilité, signalement de véhicule, balisage des zones dangereuses
    • L’élingage des charges (choix des élingues, des palonniers et autres appareils, mode d’élingage)
    • L’utilisation des différents dispositifs portes-charge : lève palettes, grappins, crochets…
    • Les gestes de commandement
    • L’exécution de tous les mouvements avec la grue (avec éventuellement les équipements spécifiques)
    • Réaction en cas d’anomalie ou d’incident (notamment déclenchement du limiteur de capacité)
    • Le positionnement de la grue pour le transport
  • Vérification et entretien d’usage
    • Le contrôle des vérifications semestrielles
    • La réalisation des opérations et vérifications de prise de poste et de fin de poste
    • La réalisation de la maintenance de premier niveau qui est du ressort du conducteur
    • Rendre compte à sa hiérarchie des anomalies et des difficultés rencontrées, mise à jour du carnet de bord

2- Formation pratique

  • Adéquation
  • Opérations de prise de poste et de fin de poste
  • Mise en œuvre de la grue auxiliaire
  • Utilisation de différents apparaux
  • Prise et dépose de charges au sol et sur le véhicule (caveaux, monuments funéraires…)
  • Positionnement de la grue pour le transport

Une attestation individuelle de fin de formation est remise à chaque participant
Pour les conducteurs reconnus aptes, Ceficem délivrera un avis permettant à l’employeur d’établir une autorisation de conduite éventuellement limitée à certains  travaux et aux sites concernés, dans le respect de l’ensemble des conditions réglementaires complémentaires liées à son secteur d’activité (décret n° 98-1084 du 02/12/98)

L’ensemble des équipements de protection individuelle nécessaires à la conduite des engins selon les risques (casques, baudriers ou vêtements réfléchissants, chaussures de sécurité, lunettes de sécurité et protections antibruit en cas de nécessité)
Une tenue de travail adaptée

Informations

  • 3.00 jours (21.00 h)
  • Nous consulter
Ref : 1241
Demande d'informations